A ce jour, les pékinois ne verront plus de taxis jaunes et verts de Dong Feng Citroën. 1000 taxis sont comptés être bennés d'ici quelques mois.
Maintenant, pour remplacer ces taxis, ce seront les coréens qui sont gagnants. Tous les taxis que l'on va voir dans le futur seront équipés des modèles de Hyundai. Malheureusement, pour les français, leur petit de plaisir de prendre un taxi fabriqué par les français n'existera plus.
PSA va aussi regretter leur décision face au lobbying du géant VW il y a 10ans sur les taxis. A Shanghai, on roule tous en taxi Santana 3000 et un autre modèle de VW.
J'ai quand même l'impression que les chinois considèrent de plus en plus que Citroën égale à Fukang, qui est du coup démodée. Quelle triste histoire, les français n'auraient pas cru. Pour lutter contre ces images et ces clichés, PSA avait organisé beaucoup d'activités axées sur l'automobile, par exemple, l'élection de la meilleure vendeuse Citroën, on voit maintenant aussi ses photos dans FHM chinois suite à son élection.
Et encore, on est pas sorti du tunnel, on se fait manger petit à petit notre part de marché qui est déjà très marginal!
Maintenant, pour remplacer ces taxis, ce seront les coréens qui sont gagnants. Tous les taxis que l'on va voir dans le futur seront équipés des modèles de Hyundai. Malheureusement, pour les français, leur petit de plaisir de prendre un taxi fabriqué par les français n'existera plus.
PSA va aussi regretter leur décision face au lobbying du géant VW il y a 10ans sur les taxis. A Shanghai, on roule tous en taxi Santana 3000 et un autre modèle de VW.
J'ai quand même l'impression que les chinois considèrent de plus en plus que Citroën égale à Fukang, qui est du coup démodée. Quelle triste histoire, les français n'auraient pas cru. Pour lutter contre ces images et ces clichés, PSA avait organisé beaucoup d'activités axées sur l'automobile, par exemple, l'élection de la meilleure vendeuse Citroën, on voit maintenant aussi ses photos dans FHM chinois suite à son élection.
Et encore, on est pas sorti du tunnel, on se fait manger petit à petit notre part de marché qui est déjà très marginal!
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