Dans un contexte économique déjà dégradé, le géant japonais Toyota s'enfonce encore. Depuis la dernière semaine, des rappels de voitures Toyota sans arrêt, à ce jour, on compte déjà 8 millions de voiture à rappeler, soit à peu près 3 fois la vente annuelle de notre groupe PSA.
Toyota s'était fixé un objectif de dépasser GM en 2010, et le jour de gloire est arrivé enfin plutôt que prévu. Grâce à la situation financière dégradée de GM et la crise économique mondiale, Toyota avait détrôné déjà GM en 2008, soit 2 ans plus tôt que l'objectif.
Derrière cette belle image de Toyota se cachent des choses, on le sent très bien. Quand ils vont bien, la presse américaine applaudissait toute à vive voix la méthode "LEAN" qui doublait ou triplait la production grâce à une organisation plus efficace et sans gaspillage. Et malheureusement, quand les choses vont mal, tout le vent est tourné contre Toyota, déjà fragilisé par sa perte "gigantesque" l'an dernier.
C'est parce qu'ils ont sous traité la fabrication du pédale à une entreprise américaine pour les 8 modèles en question afin de réduire le prix. C'est vrai que le contrôle qualité de Toyota n'est du coup pas à la hauteur que l'on pensait.
Mais le géant reste géant, et les chinois le médite de très loin. On espère aussi que dans quelques décennies ou années (qui sait?), un constructeur chinois saura faire flotter le drapeau 5 étoiles sur la scène internationale.
